సముద్ర సరుకు రవాణా మంచిదా చెడ్డదా?

పైన పేర్కొన్న బొమ్మ గత 90 రోజులలో వివిధ ప్రధాన మార్గాల గరిష్ట సరుకు రవాణా రేట్లు మరియు జనవరి 2023లో సరుకు రవాణా రేట్ల మధ్య పోలికను చూపిస్తుంది, తూర్పు ఆసియా నుండి యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క పశ్చిమ మరియు తూర్పు ప్రాంతాలకు సరుకు రవాణా రేట్లు రెండూ 50% కంటే ఎక్కువ తగ్గాయి.

 

సముద్ర సరుకు రవాణా సూచిక ఎందుకు ముఖ్యమైనది?

సముద్ర సరకు రవాణా రేట్లు గణనీయంగా తగ్గడం వల్ల సమస్య ఏమిటి?

మన క్రీడలు మరియు ఫిట్‌నెస్ విభాగాలలో సాంప్రదాయ విదేశీ వాణిజ్యం మరియు సరిహద్దు ఇ-కామర్స్‌కు సూచికలో మార్పులు తీసుకువచ్చిన ప్రేరణలు ఏమిటి?

 

01

ప్రపంచ వాణిజ్యంలో ఎక్కువ భాగం విలువ బదిలీ కోసం సముద్ర సరుకు రవాణా ద్వారా సాధించబడుతుంది మరియు గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా విపరీతంగా పెరుగుతున్న సరుకు రవాణా రేట్లు ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థకు విపత్కర నష్టాన్ని కలిగించాయి.

అంతర్జాతీయ ద్రవ్య నిధి (IMF) 143 దేశాలు మరియు ప్రాంతాలను కవర్ చేస్తూ 30 సంవత్సరాల పాటు నిర్వహించిన అధ్యయనం ప్రకారం, సముద్ర సరకు రవాణా రేట్ల పెరుగుదల ప్రపంచ ద్రవ్యోల్బణంపై ప్రభావం చూపుతోంది. సముద్ర సరకు రవాణా రేట్లు రెట్టింపు అయినప్పుడు, ద్రవ్యోల్బణం రేటు 0.7 శాతం పాయింట్లు పెరుగుతుంది.

వాటిలో, ప్రధానంగా దిగుమతులపై ఆధారపడే మరియు ప్రపంచ సరఫరా గొలుసు ఏకీకరణను ఎక్కువగా కలిగి ఉన్న దేశాలు మరియు ప్రాంతాలు సముద్ర సరకు రవాణా రేట్లు పెరగడం వల్ల ద్రవ్యోల్బణం యొక్క బలమైన భావనను కలిగి ఉంటాయి.

 

02

సముద్ర సరకు రవాణా రేట్లలో పదునైన తగ్గుదల కనీసం రెండు సమస్యలను సూచిస్తుంది.

మొదట, మార్కెట్ డిమాండ్ తగ్గింది.

గత మూడు సంవత్సరాలలో, అంటువ్యాధి యొక్క విధ్వంసం మరియు నియంత్రణ చర్యలలో తేడాల కారణంగా, కొన్ని వస్తువులు (ఇంటి ఫిట్‌నెస్, ఆఫీస్ పని, ఆటలు మొదలైనవి) అధిక సరఫరా పరిస్థితిని చూపించాయి. వినియోగదారుల అవసరాలను తీర్చడానికి మరియు పోటీదారులచే అధిగమించబడకుండా ఉండటానికి, వ్యాపారులు ముందుగానే నిల్వ చేసుకోవడానికి తొందరపడుతున్నారు. ధరలు మరియు షిప్పింగ్ ఖర్చులు పెరగడానికి ఇది ప్రధాన కారణం, అదే సమయంలో ఇప్పటికే ఉన్న మార్కెట్ డిమాండ్‌ను ముందుగానే అధికంగా వినియోగిస్తుంది. ప్రస్తుతం, మార్కెట్లో ఇంకా ఇన్వెంటరీ ఉంది మరియు ఇది క్లియరెన్స్ చివరి కాలంలో ఉంది.

రెండవది, ధర (లేదా ఖర్చు) ఇకపై అమ్మకాల పరిమాణాన్ని నిర్ణయించే ఏకైక అంశం కాదు.

సిద్ధాంతపరంగా, విదేశీ కొనుగోలుదారులు లేదా సరిహద్దు దాటిన ఇ-కామర్స్ విక్రేతల రవాణా ఖర్చులు తగ్గుతున్నాయి, ఇది మంచిదే అనిపిస్తుంది, కానీ వాస్తవానికి, "తక్కువ సన్యాసి మరియు ఎక్కువ కాంగీ" మరియు ఆదాయ అంచనాల పట్ల వినియోగదారుల నిరాశావాద వైఖరి కారణంగా, వస్తువులు మరియు వస్తువుల మార్కెట్ ద్రవ్యత బాగా తగ్గిపోతుంది మరియు అమ్మలేని దృగ్విషయాలు ఎప్పటికప్పుడు సంభవిస్తాయి.

 

03

షిప్పింగ్ ఖర్చులు పెరగడం లేదు లేదా తగ్గడం లేదు. ఫిట్‌నెస్ ఉత్పత్తులను ఎగుమతి చేయడానికి మనం ఇంకా ఏమి చేయగలం?

ముందుగా,క్రీడలు మరియు ఫిట్‌నెస్ ఉత్పత్తులుఅవసరమైన ఉత్పత్తులు మాత్రమే కాదు, అవి గతించిపోయిన పరిశ్రమ కూడా కాదు. ఇబ్బందులు తాత్కాలికమే. వినియోగదారుల అవసరాలను తీర్చే ఉత్పత్తులను అభివృద్ధి చేయడంలో మనం పట్టుదలతో ఉన్నంత వరకు మరియు ప్రమోషన్ మరియు అమ్మకాల కోసం తగిన మార్గాలను ఉపయోగించినంత వరకు, త్వరగా లేదా తరువాత కోలుకోవడం జరుగుతుంది.

రెండవది, తయారీదారులు, బ్రాండ్ వ్యాపారులు, ఇ-కామర్స్ విక్రేతలు మరియు వ్యాపార సంస్థల కోసం విభిన్న ఉత్పత్తి అభివృద్ధి వ్యూహాలు మరియు మార్కెటింగ్ మార్గాలను అవలంబించాలి, ప్రణాళిక మరియు అమలు కోసం “ఆన్‌లైన్+ఆఫ్‌లైన్” యొక్క కొత్త మోడల్‌ను పూర్తిగా ఉపయోగించుకోవాలి.

మూడవదిగా, దేశ సరిహద్దులు తెరవడంతో, సమీప భవిష్యత్తులో, గత ప్రదర్శనలలో జనసమూహం యొక్క దృశ్యం ఖచ్చితంగా మళ్లీ కనిపించడం ఊహించదగినది. పరిశ్రమలు మరియు కొనుగోలుదారుల మధ్య ఖచ్చితమైన డాకింగ్ కోసం పరిశ్రమ ప్రదర్శన కంపెనీలు మరియు సంఘాలు మరింత మద్దతు ఇవ్వాలి.